тел. 8 (4852) 30-27-50

Тип двигателя: 6-цилиндровый рядный тяжелый дизельный двигатель рабочим объемом 11,12л и диапазоном мощности от 286 до 422 л.с.
Турбонаддув с промежуточным охлаждением. Система топливоподачи Common Rail второго поколения. Общая головка имеет по 4 клапана на цилиндр.
Пониженный уровень шума. Ресурс до капитального ремонта – 1 миллион километров. Соответствует требования экологии Евро 3, Евро 4, Евро 5 (AdBlue).
Особенности: Серийно выпускается по технологической лицензии Renault Trucks с 2007 года на современной автоматизированной линии,
которая включает в себя сборочно-испытательное производство двигателей и прогрессивную механообработку, т.е. речь идет не о сборке, а о полноценном производстве двигателей.
Инженеры и рабочие ЯМЗ прошли стажировку на заводах Renault Trucks и Bosch для получения высокой квалификации.
Строгий контроль качества на всех этапах производства гарантирует высокое качество мирового уровня. Процесс сборки включает в себя многократные промежуточные испытания.
Готовый двигатель проходит горячую обкатку на стенде в течение 20 минут.
Основа двигателя ЯМЗ 650 – легендарный двигатель Renault dCi 11 ( выпускался с 1999 по 2006 год) во французском городе Лион.
Для своего времени был самым прогрессивным двигателем в своем классе, т.к. впервые в Европе получил систему впрыска топлива Common Rail.
Всего было выпущено более 1 миллиона таких двигателей, которые до сих пор успешно эксплуатируются по всему миру.
В 2006 году грузовики Renault перешли на двигатели Volvo, в рамках совместного альянса. Производство двигателя Renault dCi 11 во Франции прекратилось.
Все производственное оборудование из Лиона было перевезено в город Тутаев Ярославской области и было размещено на Тутаевском экспериментальном ремонтном заводе (ТЭРЗ).
ТЭРЗ - структурное подразделение Моторный завод Ярославль. Не путайте с Тутаевским Моторным Заводом (ТМЗ), который является самостоятельным производителем V-образных тяжелых дизелей собственной разработки.
Для адаптации двигателя Renault dCi 11 к суровым российским условия на впускном коллекторе двигателя ЯМЗ 650 установили спирали подогрева воздуха, что гарантирует холодный пуск.
Разъем OBD сохранен, он позволяет провести оперативную и точную диагностику ошибок в работе двигателя.
Назначение: Двигатели семейства ЯМЗ 650 предназначены для установки на автомобили, седельные тягачи, шасси, магистральные автопоезда, самосвалы "Урал", "МАЗ", "МЗКТ", "Тонар"и др.
Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок.
Двигатели семейства ЯМЗ 650 предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, шасси, магистральные автопоезда, самосвалы "Урал", "МАЗ", "МЗКТ", "Тонар"и др.
Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок.