|
Двигатели ЯМЗ-7511, ЯМЗ-7512, ЯМЗ-7513, ЯМЗ-7514 Моторный завод Ярославль |
|
официальный сайт ООО "Спецдизельсервис"
|
купить ЯМЗ-7511, ЯМЗ-7512, ЯМЗ-7513, ЯМЗ-7514 с гарантией завода изготовителя |
Двигатели ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7513.10, ЯМЗ-7514.10 Ярославского моторного завода |
 |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
азначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7511.10-29 | 294 (400) | Кормоуборочный комплекс КВК 800 "Полесье" ("Гомсельмаш") |
| ЯМЗ-7511.10-40 | 294 (400) | Зерноуборочный комбайн РСМ-181 (КЗ "Ростсельмаш") |
| ЯМЗ-7511.10-43 | 294 (400) | Кормоуборочный комбайн РСМ-1401 (КЗ "Ростсельмаш") |
| ЯМЗ-7511.10-46 | 294 (400) | Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-400, ДЭТ-320 ("ЧТЗ-Уралтрак") |
| ЯМЗ-7511.10-51 | 294 (400) | Водометный катер ("КСМЗ", Кострома) |
| ЯМЗ-7511.10-58 | 294 (400) | Трактор "Кировец" |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
Назначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7511.10-06 | 294 (400) | Шасси МЗКТ-8021, МЗКТ-80211; Седельный тягач МЗКТ-74181; Автомобили МАЗ-533608, МАЗ-630308, МАЗ-631708, МАЗ-543208; МАЗ-544008, МАЗ-642208, МАЗ-640308; МАЗ-641708, МАЗ-630308 - в запчасти |
| ЯМЗ-7511.10-10 | 294 (400) | Фрезернороторный снегоочиститель КО-816-1 (ОАО Севдормаш) |
| ЯМЗ-7511.10-34 | 294 (400) | Шасси МЗКТ-65272 |
| ЯМЗ-75116.10-34 | 294 (400) | МЗКТ автомобили (см. ЯМЗ-7511.10-06) Бульдозер ДЭТ-320 (“ЧТЗ-Уралтрак”) |
| ЯМЗ-75117.10-35 | 294 (400) | МЗКТ шасси МЗКТ-8021-02, МЗКТ-80211-02 (в тропическом исполнении) |
| ЯМЗ-7511.10-36 | 294 (400) | МАЗ автомобили - в запчасти |
| ЯМЗ-7511.10-36 | 294 (400) | МАЗ-631208; МАЗ-544008, МАЗ-643008 |
| ЯМЗ-7511.10-41 | 294 (400) | Колесные шасси БАЗ-69090, БАЗ-690902 ("БАЗ", Брянск) - замена ЯМЗ-7511. 10-11 |
| ЯМЗ-75117.10-56 | 294 (400) | МЗКТ специальные автомобили 6х6 МЗКТ-600600 |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
Назначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7512.10-05 | 264 (360) | Кормоуборочный комплекс КВК 800 "Полесье" ("Гомсельмаш") |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
Назначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7512.10-04 | 264 (360) | Самосвал МоАЗ-75051; погрузчик МоАЗ-4048 |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
Назначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7513.10-03 | 309 (420) | МЗКТ шасси МЗКТ-65272; седельный тягач МЗКТ-74181 |
| ЯМЗ-7513.10-04 | 309 (420) | МЗКТ шасси МЗКТ-600100, МЗКТ-6922 (в герметичном исполнении) |
| ЯМЗ-75136.10-04 | 309 (420) | МЗКТ шасси МЗКТ-600100, МЗКТ-6922 (в герметичном исполнении) |
| Модель, комплектация |
Мощность, кВт(л.с.) |
Назначение, потребитель |
|---|---|---|
| ЯМЗ-7514.10 | 301 (410) | Дизельные электроагрегаты 200 кВт |
| ЯМЗ-7514.10-01 | 301 (410) | Дизельные электроагрегаты АД-200 мощностью 200 кВт производства Ярославский моторный завод, "Барнаултрансмаш" |
| ЯМЗ-7514.10-02 | 301 (410) | Дизельные электроагрегаты 200 кВт |
| ЯМЗ-7514.10-03 | 301 (410) | Дизельные электроагрегаты 200 кВт |
* - двигатели с индивидуальными головками цилиндров сняты с производства
** - удельный расход топлива при номинальной мощности
| Мощный и экономичный двигатель ЯМЗ-7511.10 это обновленный в 1996 году вариант дизеля ЯМЗ-238. За прошедшие с начала выпуска годы ЯМЗ-7511 показал себя как надёжный и удобный в эксплуатации. Усовершенствованный двигатель мало чем отличается от базового для него двигателя ЯМЗ-238ДЕ2. Тот же блок цилиндров с масляными форсунками для охлаждения поршней и таким же коленчатым валом. На дизельном двигателе ЯМЗ 7511 используется непосредственный впрыск топлива с механическим ТНВД и форсунками. Фактически двигатель ЯМЗ-7511 отличается от ЯМЗ-238ДЕ2 только топливным насосом высокого давления и увеличенным давлением наддува с применением выносного интеркулера (радиатор охлаждения надувочного воздуха), что позволило довести мощность до 400 л.с. и привести к соответствию требованиям экологического стандарта ЕВРО-2. Использование установленного на двигателе водомасляного радиатора ( ВМР ) позволяет держать температуру в масляной системе в оптимальном режиме при значительных нагрузках на ДВС. Высокие технические характеристики, мощность, а также простота в обслуживании и ремонте, сделали популярным и любимым двигатель ЯМЗ, как на территории России, так и за её приделами. На заводе непрерывно ведется работа над усовершенствованием силового агрегата и расширения его применяемости. Так совсем недавно создана модификация двигателя для установки на трактор «Кировец». Двигатели ЯМЗ-7511.10 мощностью 400 л.с. используются на автомобилях МАЗ, МЗКТ, БАЗ, МоАЗ, комбайнах, тракторах и погрузчиках. Дефорсированные двигатели ЯМЗ-7512.10 мощностью 360 л.с. предназначены для автомобилей МоАЗ и кормоуборочного комплекса КВК-800 «Полесье» (ПО «Гомсельмаш»). Форсированные двигатели ЯМЗ-7513.10 мощностью 420 л.с. применяются в основном на изделиях МЗКТ. Адаптированные для работы в стационарных условиях ДВС ЯМЗ-7514.10 нашли применение на дизель-генераторных установках и электростанциях мощностью 200 кВт. Срок службы в значительной степени зависит от регулярного и тщательного ухода за ним и соблюдением требований инструкции по эксплуатации. |
У Вас возникли вопросы? Позвоните прямо сейчас и менеджеры нашей компании подробно на них ответят.
 Телефон/факс: 8 (4852) 30-27-50; +7 (4852) 93-61-38 Звонок по skype ( скайп имя: sdsyar ) 
|
|
Для получения дополнительной информации, счетов на предоплату просим письменно обращаться по электронным адресам: E-mail: sdsyar@yandex.ru |